HRVATSKA ČIGRA

KAKO JE SAGRAĐENA

U životu treba imati malo sreće. Lutalo se i tražilo, zanosilo idejama o samogradnji, nizali su se bezbrojni razgovori i savjeti, a onda je pao prijedlog da se upita netko sa Strojarsko-brodograđevnog fakulteta. Odgovor je brzo došao: Obratite se Kraljevici.

Brodogradilište Kraljevica  je u prostorije Hrvatskog oceanskog jedriličarskog kluba , tada površine od svega 8 kvadarata, došlo u obliku dva skromna i jednostavna čovjeka.  Gospodin Krunoslav Walter, direktor Specijalne proizvodnje i gospodin Jura Crnković, glavni tehnolog. Ponuđeni su s najlošijom crnom kavom u svom životu i u petnaestak minuta zbunjenim entuzijastima objasnili kako bi sagradili brod.  U tom su razgovoru po prvi puta spomenute riječi poput nionicral i još na desetke pojmova koje nitko, osim specijalaca, nije razumio. Kad su gospoda otišla nastala je tišina. Sve do sutradan kad su se na telefaxu pojavili podaci o tom čudesnom limu i pokazali da se dvojac nije šalio. Niti loša kava ih nije obeshrabrila.

Opširnije

TEHNIČKI PODACI

Hrvatska čigra - Bruce Roberts 65

Dužina trupa  19,80 m (65 ft.)
Dužina preko svega L.O.A.   22,44 m (74 ft)
Dužina na vodnoj linij L.W.L.  17,90  m ( 59 ft.)
Širina 5,06 m (17 ft)
Gaz 1,95 m
Deplasman 47 tona
Balast  12 tona
Kokpit i dijelovi palube obloženi tikovinom
Debljina limova oplate – specijalna legura nionicral
Trup iznad vode     5 mm
Trup u zoni pramca    7 mm
Trup ispod vodne linije  6 mm
Kobilica    6 mm
Paluba   4 mm
Nadgrađe (aluminium AlMg5)  5 mm

Motor:

General Motors, Detroit Diesel, USA, 6 cilindara, dvotaktni, dvokružno hlađenje
Snaga:171 kW (230 KS)
Potrošnja 9 litara pri 1400 rpm, brzina 7,0 čvorova
Hidraulička transmisija: Twindisc,Belgija
Osovina 60 mm, Radici, Italija
Propeler, trokraki, promjer 80 cm

  

Generator:

Lombardini 6,5 kW/ 220V, 2 cilindra, dvokružno hlađenje, zatvoren radi zvučne izolacije

Nadgrađe je izrađeno iz aluminija radi smanjenja ukupne težine i posebno radi stabilteta.

Gorivo:

13 odvojenih tankova s ukupno 2600 litara. Svaki tank je direktno spojen s razdjelnikom u  strojarnici i sistemom pumpi za pretakanje:
- dnevni tank  260 litara
- dnevni tank generatora 60 litara

Voda:

Dva tanka svaki po 550 litara, inox
Desalinizator, USA, kapaciteta 38 l/h

Takelaža:

Glavni jarbol 19,20 m (63 ft)
Krmeni jarbol 17,17 m (56 ft)
Sartije (steel-steel, prestressed) 12 i 14 mm

Jedra:            m2
Glavno           72    
Mizzen            38      
Genoa            82        
Jib                   30      
Gennaker    199       

Brzina:

motor (1800 rpm)    9-10 knots
radna (1400 rpm)       7 knots
s jedrima, max    12-14 knots

Ostala glavna oprema:

Sidra: original   CQR Scotland   90 kg
          original  Bruce, Belgium  50 kg
Lanac: 16 mm   2 x 100 metara, kalibriran i vruće cinčan
Sidreni vinč 2000W/24V, Adria winch Split

Kormilarski uređaj, hidraulika, SCAM Rijeka

Gumenjak:  Zodiac Mark MK II, France
Vanbrodski motor: Mercury 20 HP

GPS Trimble, USA,ploter i ponavljač u kormilarnici
GPS Trimble, ručni, baterijski
Log, temp.mora, B&G, England
Brzina i smjer vjetra,  B&G, England
Radar Furuno, Japan
Weatherfax + navtex Furuno
Dubinomjer Furuno

VHF stanica, Shipmate, Icom
Ručna VHF stanica, Icom
Marine kratkovalana stanica, Icom 701 M
Satelitska komunikacija: Inmarsat C , Thrane  + laptop Dell Latitude

Autopilot  NAVCOM, Canada, hidraulika

Punjači 220V – 12 V kom 3
           220V – 24 V kom1
Pretvarači 12V-220 V   kom 2

Termička izolacija sa poliuretanom, debljine od 8-25 cm. Ukupni volumen 23 m3.
Zvučna izolacija: Riječki Akustički Inženjering, Rijeka
Izolacija temelja motora:  ETF France
Električna instalacija: Posrebreni Cu specijalni kablovi,Germany

GALERIJA HRVATSKE ČIGRE

Galerija Hrvatske Čigre

Hrvatski oceanski jedriličarski klub raspolaže s mnogo fotografija vezanih uz izgradnju, opremanje i plovidbu jedrilice Hrvatska čigra. Slike dobre i zanimljive, međutim one koje su vezane uz radove u Brodogradilištu Kraljevica imaju za nas posebnu težinu.

Idi na vrh